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市场报告

交通革命是乔治奥斯本“北方强国”梦想的基石

更好,更快,更智能的公路和铁路连接是增加整个地区财富和就业的基础

交通运输是这里和整个北方的议会领导人寻求额外权力的首批领域之一,这绝非巧合

大选后一周,在大臣向全国各城市提出大曼彻斯特风格的权力下放协议的当天,他在博尔顿为法恩沃斯电气化工程拍照留念,这也绝非巧合

难怪他据说对其姊妹项目“非常生气”这么快就遭遇了如此尴尬的打击

在此处签署请愿书如果您正在应用程序上查看,请点击此处访问我们的移动网站该公告立即被抓住作为车轮已经脱离北方视野的证据,自从它在曼彻斯特推出以来,他已经如此自豪地炫耀一年前

即使那些完全符合这一梦想的人也表达了这样的担忧,其中包括曼彻斯特市议会领导人理查德·里斯爵士,他今天警告说,北方动力公司现在还有“真正的风险”,“它甚至会在它开始之前就已经死了”

最终,他和其他北方领导人的​​目标不仅仅是铁路电气化

他们已经有了财政大臣对北方150亿英镑长期下放的运输升级包的广泛承诺 - 包括铁路,公路和港口连接

他们认为,这将为北方经济增加数十亿美元 - 突出基础运输对于自身的权力下放和最终关闭南北差距的重要性

因此,对于一个有资金的项目 - 并且已经建设了几年 - 被搁置的项目与该总体规划很不一致

为了实现他的梦想,奥斯本先生现在不仅需要投入必要的资金来启动和运行计划 - 无论多么可能 - 但确保Network Rail能够按顺序完成

否则,北方发电厂的基础开始变得明显不稳定 - 许多北方人对未来的承诺将被视为比现在更加怀疑

北方和他的利益远远超过一条铁路线

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