img

市场报告

公交车道 - 车轮中的重要齿轮,以保持曼彻斯特和索尔福德的移动或只是一个赚钱的练习,将驾驶者视为二等公民

爱他们或恨他们,在索尔福德的保守党要求暂停城市的所有公交车道之后,他们处于政治议程上,同时对他们的实际效果进行了审查

他们声称司机受到歧视,他们不应该因使用他们的汽车而受到“惩罚”

保守党提出的议案 - 被该市执政的工党组织击败 - 表示,如果审查后公交车道“没有明显的好处”,应该同意永久停工

他们引用利物浦的案例,议员们研究了公交车道如何影响道路上的汽车数量,污染和行程时间

利物浦的26条公交车道于2013年10月暂停,以监控和分析其对交通流量的影响

理事会后来决定拆除所有公交车道,除了市中心的四个公交车道

由索尔福德保守党提出议案的罗宾加尔迪奥说,A6上的“荒唐”计划,包括在教堂街和新月楼;埋葬新路;埋葬旧路; Eccles Old Road和East Lancs Road让驾驶者成为“二等”公民

位于东兰克斯路(West Lancs Road)6800万英镑的Leigh Guided Busway公路上的工程造成交通肇事数月

加里多还引用了博尔顿和索尔福德之间潜在的4000万英镑计划的计划

他说:“汽车司机不像公交车用户那样平等对待

就议会而言,汽车司机已成为新的二等车型

“每个人都有权决定他们想要使用哪种交通方式,而不会受到理事会的惩罚

“我所要求的只是做利物浦工党市长所做的事情,并对公交车道进行全面评估

对我来说这似乎是非常明智的

“工党的副助理市长交通运输,罗杰·琼斯说,立即暂停公交车道将是'非法的',并警告说停止车道和停止Leigh Guided Busway的工作可能使委员会花费高达1500万英镑

他表示,经过严格程序后,停车道将需要数月的公众咨询

国会琼斯指出,撤销交通管制令是一个漫长的过程,并表示托利党要求“立即”废除它们是“误入歧途”

他补充说:“正在做工作的承包商希望在公交车道上的工作停止时付款

在现有车道上摆脱交通管制令需要几个月的时间

“这项议案是不负责任的,令人发指的,令人作呕的,可能是非法的,也不可能实施

”工党认为,如果该委员会停止或废除新车道的计划,将违反与TfGM达成的协议

这个城市的当选市长伊恩·斯图尔特称这个“虔诚”计划“非法”,因为保守党敦促他们像利物浦的对手那样“大胆”

汽车组织欢迎废除利物浦四条公交车道的决定 - 并敦促其他城市也纷纷效仿

机管局表示,所有议会都应检讨其有效性,以便只在何时及何时使用它们是绝对必要的

老板敦促议会负责人不要“惩罚”驾驶者使用他们的汽车

在“普通汽车司机的胜利”中,市政厅负责人宣称公交车道“根本不起作用”

AA总裁埃德蒙金说:“市政厅应该审查他们在何时何地经营公交专用道

他们中有太多人没有工作

他们可能每天24小时不需要它,因为感知到的交通问题只适用于其中的八个

“公交专用道就像黄色禁止停车线

它们并非总是必要的

理事会必须审查它们的全面使用

“一位RAC发言人称这一举动'大胆',并补充说:”如果继续取得成功,可能会为其他城市效仿开创先例

“但公交运营商Stagecoach称这是一个'不负责任的' “此举忽略了'成千上万的公共汽车乘客'的需求 - 并且警告说它会”回来困扰利物浦“

该决定也是由环保人士决定的

Stagecoach女发言人对此举表示:“很明显,每天依赖巴士服务的成千上万人的需求并不是优先事项

News