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市场报告

作为一家西北企业 - 特别是如果您是中小企业 - 您是否考虑过高速铁路早日到达我们地区的潜在好处

北方城市和高速2之间的拟议联系似乎还需要几年时间,但对您的业务,区域经济和行业创新的实际利益比您想象的更接近

在最近的选举中,对改进的,跨国的,高容量的,高速铁路连接的需求得到了广泛的跨党派支持

HS2第一阶段的采购正在进行中

2016年开始启用工程,超过100亿英镑的基础设施投资正在筹备中

那么这对曼彻斯特和西北部来说意味着什么呢

作为高铁行业领导者(HSRIL)集团的成员,Laing O'Rourke以及其他一些主要行业组织最近参加了在阿尔斯通Longsight Depot举行的供应链活动,以讨论这个问题

在通用汽车商会的支持下,这凸显了西北供应链的紧迫性,不仅要为现在的后期阶段做好准备,还要考虑如何利用南部的早期阶段来造福北方

以伦敦Crossrail为例:获得55亿英镑的工作奖励; 65%来自伦敦以外的企业,58%来自中小企业

您是否知道Crossrail钢铁供应商位于博尔顿

最大限度地推动高速铁路重新平衡经济增长并立即开始实施这一目标,其中包括公平支付,技​​能开发和采购合同中的英国投资等严格条款

有一个更加数字化连接,基于场外的建筑环境部门的驱动力 - 您不需要在南部工作,发挥不可或缺的作用

我看到我们地区的各种有才华的中小企业有很大的潜力来推动这一目标

毫无疑问,在资源,预算甚至信心方面都会遇到挑战,但这里有长期机会投资新技术,招募和培训新人才,建立良好声誉并最终发展新业务

让我们看看西北地区众所周知的企业家精神脱颖而出

有关区域业务如何与高速铁路互动的更多信息,请通过Linked In联系网络:www.linkedin.com/in/highspeedrailindustryleaders

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