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加利福尼亚州萨克拉门托(路透社) - 加利福尼亚州立法者周二在幕后疯狂谈判了几项提案的命运,这些提案大幅减少了该州对化石燃料的使用,并减少了合法排放的温室气体的数量

这些措施是州参议院民主党领袖凯文德莱昂所倡导的环境议程的一部分,旨在要求加利福尼亚州的公用事业公司使用可再生资源,以便在2030年前提供一半的能源,并要求将石油的使用量减少50%

同年的汽车和卡车

另一项法案将要求到2050年温室气体排放量从1990年的排放量减少80%

这些提案包含在必须在星期五晚上通过或死亡的两项法案中,在自由州参议院获得通过,但遭遇温和反对派大会中的民主党人

同样引起争议的是民主党总督杰里·布朗上周提出的一项建议,即司机每年支付65美元的额外费用,以帮助支付该州的道路维修费用

与强烈反对收费但需要投票的共和党议员讨论的这个想法尚未正式写入法案

各种提案引起了石油公司和其他方面的反对

“这项法律将限制我们驾驶自己的汽车的频率,”西方国家石油协会的一则广告反对德莱昂削减燃气和柴油使用的法案

它警告说,未来国家将监测人们驾驶的距离,并对他们使用过多的汽油进行罚款

其他广告警告汽油配给

喜欢其他立法者的德莱昂在周二进行敏感谈判时不会谈论这些提议,并表示他的建议不会对汽油进行配给或监控车内人员

通过立法机构常会的法案截止日期是星期五晚上

关于国家运输系统的特别会议可能会持续更长时间,但立法者尚未表示他们会这样做

(Will Dunham编辑)

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