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Tom Vanderbilt在3月号的Outside杂志上发表的一篇精彩文章让我想到范德比尔特讲述了一个“极端”自行车通勤者的故事,并一路上提出了心理学的主题,背后是如何以及为什么骑自行车者和司机变得如此极化如果你就像我一样,在两个阵营都有扎实的经验,它可以让人想到一点点自我反思

如果你对人们为什么以及如何参与可持续发展,社会分类理论或“在正如范德比尔特所提到的那样,群体“与”外群体“的冲突会在你的群体中产生影响如果一个有创造力的人在群体中,并且一个不那么令人信服的公民/消费者在群体中

(想想狂热的自行车通勤者与长时间的汽车通勤者)看起来两个人都会遇到他们可能有什么共同点

如果有些人“在”,那么其他人都是“外出”或“另一个”这在任何领域都是一个问题,但对于可持续发展来说却是一个非常大的问题而且,我们需要找到一种方法来弥合这个鸿沟研究员Terry B Porter马萨诸塞大学阿默斯特分校在他的论文(PDF)结论中写到了社会分类,“在”与“出”主题:在这样一个世界中,很难看出那种广泛的协作行动如何甚至可能需要设想显着的环境改善虽然波特指的是他自己的重点研究,但这肯定更广泛地应用如果信徒和怀疑论者保持防御,我们怎样才能让群众改变与可持续生活和商业相关的行为

彼此,甚至是蔑视

而且,正如范德比尔特关于骑自行车者和汽车上班族的深入讨论所表明的那样,在可持续发展领域解决这个问题可能需要采取以下措施(大大简化): - 找出如何推进一些有利于可持续发展的变革(通过政策)或者来自“上面”的规则),甚至在哈德说完成之前似乎有充分的公众共识,并且可以争论家长作风,我意识到,也许我们可以把范德比尔特引用的内容铭记在心:正如各种研究发现的那样,一个城镇拥有的自行车运动员和自行车基础设施,统计数据更安全,不仅适用于骑自行车者,而且适用于司机和行人 - 更具创造性(老年人的哭泣!)试图将可持续发展怀疑论者与问题联系起来我一直在考虑这个问题国会山的“去绿化”计划怎么可能将反对者与长期环境可持续性值得考虑的想法联系起来,即使我是在短期内似乎很贵

骑自行车的方式可能与非骑车人相关:让孩子们,他们可以成为自己的儿子,女儿或孙子孙女,讲述他们几乎被自行车上的汽车撞到的故事 - 或者现在生物可降解的盘子和餐具怎么样,尽管有这些不便,但可能会对他们的世界长期健康状况产生积极的影响 - 帮助双方看到对方的观点通过讲故事,经验或虚拟体验,可能有助于更多的可持续发展怀疑论者了解他们的一天

信徒的生活反之亦然在自行车与汽车的比喻中,大多数自行车信徒可能已经失去理解,当一辆自行车从无处出来或经过红灯时,它是多么可怕

这可能是罕见的或无意的,如果驾驶员从骑车者的角度来看甚至可以体验一个城市的高峰时间(这里可能存在虚拟现实机会),这真的会有所帮助

这是关于同理心事实上,一个公司我最近接受采访的可持续发展领导者分享了他的大学表演课程如何帮助他学会在别人的鞋子里走一步,他认为这可能使他能够更好地理解他需要通过他的信息达到的观众

如果那些在可持续发展目的中工作的人倾向于将这种与群体外的社会分类问题作为我们的研究和传播战略发展的一部分呢

冲突可以立即减轻,似乎让我们面对现实,提到“绿色”或“可持续”的任何东西都可以使某些观众畏缩并提出他们的防御 理解这种反射背后的心理学应该有助于我们讲述故事并弥合差异,使可持续性的进入和离开的群体更加紧密地联系在一起,并且为了所有人的利益

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